Climatisation et chauffage

Développement spécifique

Solution « clés en main » adaptée au véhicule ou à la machine en conformité avec les contraintes client et normative.

Pour des séries de plusieurs dizaines à quelques milliers d’unités par an.

Fourniture de l’ensemble du système HVAC, appareils (unités évaporateur, chauffage, pressurisation, condenseur), compresseurs, flexibles de raccordement, faisceau électrique, ATC (Automatic Temperature Control), accessoires de distribution d’air…

Solution dérivée de produits standards

Solution adaptée au véhicule ou la machine à partir de produits standards du catalogue SNDC.

Pour des séries de quelques unités à une centaine par an.

Fourniture de produits catalogue offrant un large choix de puissances et d’applications, appareils (unités évaporateur, chauffage, pressurisation, condenseur), accessoires (diffuseurs, panneaux de commande, vannes de chauffage, compresseurs… )

john deere forestry

Unité sous plancher

Chauffage, climatisation, pressurisation, IP 68. Utilisation off-road sévère (vibrations, poussières) pour engins de sylviculture. Températures de -30 °C à 45 °C et 50 % d’humidité.

Projet développé pour un porteur John Deere Forestry

Unité HD sous tableau de bord

Chauffage, climatisation, pressurisation, filtration d’air. Utilisation off-road sévère (vibrations, poussières) pour engins de travaux publics et miniers. Températures de -30 °C à 47 °C et 50 % d’humidité.

Projet développé pour les tombereaux DOOSAN-HYUNDAI.

DOOSAN Unité HVAC HD sous tableau de bord
Unite sous tableau de bord pour maniscopics manitou

Unité sous tableau de bord

Chauffage, climatisation, pressurisation, filtration d’air de grande série pour engin agricole (PP injecté). Utilisation off-road sévère (vibrations, poussières). Températures de -15 °C à 43 °C et 50 % d’humidité.

Projet développé pour des maniscopics MANITOU.

Kit système HVAC

Kit rassemblant les composants certifiés d’un système HVAC intégré pour hélicoptères.

Projet développé pour les hélicoptères civil de transport EC175 AIRBUS HELICOPTER.

sm kit systeme hvac airbus helicopter
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    Système HVAC SPLIT - MANITOU

    Système HVAC SPLIT

    Chauffage, climatisation, filtration d’air sous parois de cabine et condenseur de toit autonome. Utilisation off-road sévère (vibrations, poussières) pour engin portuaire de manutention. Températures de -15 °C à 43 °C et 50 % d’humidité).

    Projet développé pour des maniscopiques MANITOU.

    Toit conditionneur d’air SNDC

    Le système de toit « Plug & play » rassemble toutes les fonctions HVAC (chauffage, climatisation, pressurisation, filtration d’air, ATC…). Conforme aux exigences de l’EN15695. Températures de -10 °C à 43 °C et 50 % d’humidité.

    Projet développé pour les automoteurs de pulvérisation HARDI EVRARD

    Toit conditionneur d'air - HARDI EVRARD
    Système HVAC -Chariot multifonction

    Système HVAC

    Chauffage, climatisation, filtration d’air de grande série pour engin agricole. Utilisation off-road sévère (vibrations, poussières). Températures de -15 °C à 43 °C et 50 % d’humidité).

    Projet développé pour des chariots multifonction.

    Unité monobloc “casquette”

    Chauffage, climatisation, pressurisation, IP 68. Utilisation off-road sévère (vibrations, poussières) pour engins de manutention. Températures de -30 °C à 45 °C et 50 % d’humidité.

    Projet développé pour des chariots à mat.

    Unite monobloc casquette manitou
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      HVAC électrique

      Un engagement pour la mobilité durable

      Face aux enjeux de réduction des émissions de CO2, le secteur des véhicules industriels et des engins (manutention, agriculture, travaux publics) s’oriente massivement vers les énergies renouvelables. Dans ce contexte, la thermique habitacle est devenue une préoccupation centrale pour les constructeurs intégrant des motorisations hybrides ou 100 % électriques.

      Une expertise R&D reconnue

      Pionnières dans le domaine, les équipes de R&D de SNDC ont conçu le système HVAC du premier automoteur viticole entièrement électrique ainsi que celui du premier bus de ville multi-hybride. Ce savoir-faire unique permet à SNDC d’accompagner ses clients dans la gestion des défis critiques :

      • Contraintes énergétiques : Optimisation de l’autonomie, durée de vie et maintien en température des batteries.
      • Confort habitacle : Chauffage, climatisation, dégivrage et filtration d’air, quelles que soient les conditions extérieures.

      Des solutions sur mesure de première monte (OEM)

      SNDC conçoit et assemble des solutions HVAC électriques basse tension autonomes, fonctionnant sur courants continus de 12, 24, 48 et 80 volts. Ces systèmes sont particulièrement adaptés lorsque le compresseur ne peut plus être entraîné par le moteur thermique.

      Les avantages de l’offre SNDC :

      • Performance optimisée : Un excellent compromis entre gain de place et efficacité énergétique (COP de 1,95).
      • Polyvalence : Des systèmes disponibles en version monobloc ou split, capables de s’adapter aux environnements les plus extrêmes (Off-Road).
      • Fonctions complètes : Climatisation, chauffage, pressurisation et filtration d’air pour garantir une qualité d’air optimale.

      Le partenaire de votre transition énergétique

      En alliant compétences technologiques et réponses aux exigences normatives, SNDC s’impose comme le partenaire privilégié des constructeurs pour la gestion thermique des véhicules de demain. Nos solutions originales répondent avec précision aux attentes de performance et de fiabilité de votre clientèle.

      Unité basse tension autonome de toit

      Unité basse tension autonome de toit

      Chauffage, climatisation, filtration d’air. Alimentation en 48 volts. Utilisation off-road pour cabine de téléphérique à grand volume.

      Unité basse tension autonome de paroi

      Chauffage, climatisation, filtration d’air. Alimentation en 90 volts. Utilisation sur route.

      Projet développé pour balayeuse de voirie GLUTTON.

      Unité basse tension autonome de paroi GLUTTON
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        Systeme hvac pressurisation FREMA

        Système HVAC pressurisation

        Chauffage, climatisation, filtration d’air et pressurisation, piloté par ATC.

        Exigences : EN 15695

        Projet développé pour des enjambeurs viticoles FREMA.

        Système HVAC autonome

        Pour autobus de ville multi-hybride piloté par automate.

        Projet développé pour TISSEO régis de bus.

        Systeme HVAC autonome TISSEO

        Qualité et services

        • Conseil client : Notre expertise et notre savoir-faire en thermique habitacle nous permettent d’expliciter nos choix et solutions dans le respect des exigences du cahier des charges.
        • Analyse des valeurs : Développement à coût objectif garantissant une optimisation des coûts.
        • Formations : Support de formation de vos techniciens réseau après-vente.
        • SAV : Pièces de rechange et outillages spécialisés.
        • Intégration : Recherche permanente de solutions pour faciliter l’intégration sur votre site d’assemblage.
        • Formation : Formation des opérateurs sur votre chaîne d’assemblage (montage, mise en service).
        • Interventions : Interventions techniques sur votre site de production.
        • Tests dans notre Centre d’essais de tous nos prototypes.
        • Qualification des fournisseurs et des composants.
        • Test de 100 % de nos productions sur bancs automatisés.
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